グローバル生産（国別）
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3 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
125,137 |
+5.2 |
1,240,830 |
-0.2 |
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商 用 車 |
20,102 |
-2.5 |
234,233 |
+16.5 |
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国 内 生 産 |
145,239 |
+4.1 |
1,475,063 |
+2.1 |
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米 国 |
70,623 |
+134.4 |
619,665 |
+57.8 |
||
|
メキシコ |
22,829 |
-10.7 |
303,026 |
-10.2 |
|||
|
英 国 |
32,672 |
+7.3 |
338,547 |
+11.6 |
|||
|
スペイン |
13,078 |
+28.2 |
123,091 |
+27.9 |
|||
|
そ の 他 |
18,456 |
-2.9 |
203,679 |
+8.8 |
|||
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海 外 生 産 |
157,658 |
+36.7 |
1,588,008 |
+20.6 |
|||
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グローバル生産 |
302,897 |
+18.8 |
3,063,071 |
+10.9 |
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注１．）その他は、台湾、タイ、フィリピン、南アフリカ、インドネシア、中国の生産台数の合計。
但し、ＣＫＤ分を除く。
主要市場販売（地域別）
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3 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
85,232 |
-2.8 |
545,656 |
+1.2 |
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商 用 車 |
31,619 |
+1.6 |
234,964 |
+2.5 |
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国 内 登 録 車 |
116,851 |
-1.6 |
780,620 |
+1.6 |
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国内販売（含軽） |
129,155 |
+4.5 |
836,823 |
+2.6 |
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米 国 |
90,494 |
+30.3 |
856,080 |
+17.9 |
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|
カナダ |
7,304 |
+16.2 |
69,838 |
+5.2 |
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|
メキシコ |
20,700 |
+25.6 |
217,744 |
+2.7 |
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|
北 米 |
118,634 |
+28.5 |
1,145,504 |
+13.8 |
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欧 州 |
60,758 |
+1.9 |
549,649 |
+14.9 |
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注２．）国内の乗・商区分は、車種（シャシーベース）を基準に集計。
注３．）米国は、ハワイを含む小売ベース。
3月の営業日調整済みの前年同月比は +30.3%。
ニッサンチャンネル： 78,070 台、 インフィニティチャンネル： 12,424台
注４．）カナダとメキシコは、小売ベース。
注５．）北米は、グアム、サイパン等の諸島を含む小売ベース。
注６．）欧州は、全欧小売ベース。2002年5月度実績より、トルコ、イスラエルを含む。
輸 出
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3 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
52,750 |
+6.8 |
590,704 |
+2.4 |
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商 用 車 |
12,580 |
+22.9 |
128,461 |
+10.0 |
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合 計 |
65,330 |
+9.6 |
719,165 |
+3.7 |
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日産自動車は26日、2004年3月度および2003年度の生産・販売・輸出実績（速報）をまとめた。
2003年度の国内生産、海外生産、輸出、および主要市場（日本、北米、欧州）の販売実績は、共に前年実績を上回った。
１． 生産
3月
グローバル生産は302,897台（対前年実績比+18.8%）となり、単月として過去最高を記録した。
国内生産は145,239台（同+4.1%）と、前年同月実績を上回った。国内販売の好調な「キューブ（02年10月発売）」、「キューブキュービック（03年9月発売）」のキューブブランドの好調が、台数増に大きく寄与した。
海外生産は、157,658台（同+36.7%）と、前年同月実績を大きく上回った。
米国では、「アルティマ」、新型フルサイズＳＵＶ「アルマーダ」、新型ピックアップトラック「タイタン」等の台数増により、70,623台（同+134.4%）と、前年実績の2倍以上の数値となった。
英国では、「マイクラ（日本名：マーチ）」の好調な販売により32,672台（同+7.3%）、スペインは、「プリマスター」の堅調な販売により13,078台（同+28.2%）と共に前年実績を上回った。
2003年度
グローバル生産は、3,063,071台（同+10.9%）と、1991年度以来12年ぶりに300万台を突破した。
海外生産は、1,588,008台（同+20.6%）となり、年度として過去最高の台数を記録した。
米国は、2003年2月に日本からスマーナ工場へ移管された「マキシマ」や、キャントン工場で生産が開始された「クエスト」、「アルマーダ」、「タイタン」の好調な立ち上がりにより、619,665台（同+57.8%）と大きく台数を伸ばした。
メキシコは、「セントラ（日本名：サニー）」の国内向け、および、米国向け台数減の影響により、303,026台（同-10.2%）と前年実績を下回った。
欧州は、英国が「マイクラ」の増加により、338,547台（同+11.6%）、スペインが123,091台（同+27.9%）と共に前年実績を上回った。
この他の地域では、中国が61,032台（同+6.2%）、台湾が65,997台（同+3.4%）と前年実績を上回った。
２． 販売
3月
国内登録は、116,851台（同-1.6%）と、前年実績を下回った。
「キューブ」、「キューブ キュービック」が、好調に推移しているものの、「マーチ（02年3月発売）」の販売一巡などが影響し、全体としては若干台数が減少した。
3月の国内登録車市場シェアは、前年同月に対し0.2ポイント減の20.3%であった。
また、軽自動車を含む国内販売は、129,155台（同+4.5%）となった。2月にマイナーチェンジした「モコ」が、7,833台（同+64.9%）と大きく台数を伸ばしている。軽自動車を含む3月の国内市場シェアは前年同月に対し0.2ポイント増の15.2%となった。
米国販売は、90,494台（同+30.3%）と単月として過去最高を記録した。ニッサンチャンネルは「アルティマ」、「クエスト」、新型ピックアップトラック「タイタン」などが台数を伸ばし、78,070台（同+32.8%）となった。インフィニティチャンネルは、「Ｇ３５（日本名：スカイライン）」、「インフィニティＦＸ４５/ＦＸ３５」が健闘し、12,424台（同+16.4%）と前年同月を上回った。
欧州での販売は、「マイクラ」や日本からの輸出モデル「エクストレイル」が好調に推移し、60,758台（同+1.9%）となった。
2003年度
国内登録は、780,620台（同+1.6%）と前年実績を上回った。「キューブ」、「キューブキュービック」のキューブブランドや「エクストレイル」等の好調な販売が台数増に寄与した。
また、軽自動車を含む国内販売は、836,823台（同+2.6%）となった。「モコ」に加え、2003年10月に販売を開始した「クリッパー」とともに、好調な販売で推移している。
国内登録の市場シェアは、19.4%と前年実績を0.4ポイント上回った。
軽自動車を含む国内販売の市場シェアは、14.2%と前年実績を0.3ポイント上回った。
米国販売は、856,080台（同+17.9%）と前年実績を上回り、年度として過去最高を記録した。「アルティマ」、「アルマーダ」、「タイタン」等の好調なニッサンチャンネルは732,401台（同+16.1%）、「Ｇ３５」、「インフィニティＦＸ４５/ＦＸ３５」等の好調なインフィニティチャンネルは123,679台（同+29.4%）と両チャンネルとも大幅に台数を伸ばした。インフィニティチャンネルは、1989年の同チャンネル設立以来最多となる販売実績を記録した。
カナダは69,838台（同+5.2%）、メキシコは217,744台（同+2.7%）と、いずれも前年実績を上回った。
欧州は「マイクラ」、「エクストレイル」の好調な販売により、549,649台（同+14.9%）と前年実績を上回った。
３． 日本からの輸出
3月
輸出は、65,330台（同+9.6%）と、前年実績を上回った。
北米向けが、22,698台（同-8.9%）と前年実績を下回ったものの、欧州を始めとする海外市場向け「エクストレイル」の台数の好調等が全体の台数増に貢献した。
2003年度
輸出は、719,165台（同+3.7%）と前年実績を上回った。
北米は、2003年2月より現地生産に切り替えた「マキシマ」や輸出開始から一巡した「インフィニティＦＸ４５/ＦＸ３５」、「ムラーノ」等は台数減となり256,714台（同-18.4%）と前年実績を下回った。
欧州向けは、「エクストレイル」の台数が増加し、116,293台（同+30.0%）と前年実績を大きく上回った。
その他、中南米向けが53,768台（同+26.1%）、大洋州向けが65,314台（同+17.3%）、
アジア向けは112,480台（同+52.6%）と、前年実績を大きく上回った。
また、中国向けは、新型「サニー」の好調により、51,824台（同+141.9%）と前年に比べ2倍以上となった。
以 上