1.生産
10月のグローバル生産は278,373台 （対前年同月比-2.9%）と、前年実績を下回った。 10月の国内生産は「エクストレイル」や「キューブ」等、現行車の台数減により、102,112台（同-16.1%）と前年実績を下回った。
10月の海外生産は176,261台（同+6.8%）と前年実績を上回った。 米国は、72,167台（同+0.3%）と前年実績を上回った。「クエスト」、「フロンティア」等の商用車が減少した一方で、「アルティマ」は増加した。メキシコは、「セントラ」の台数減により、31,182台（同-5.2%）と前年実績を下回った。
英国は、「プリメーラ」の台数減により25,798台（同-3.0%）と、前年実績を下回った。スペインは今年から現地生産を開始した新型SUV「パスファインダー」、新型ピックアップトラック「ナバラ」の投入により19,630台（同+33.0%）と前年実績を大きく上回った。 その他の地域は、27,484台(同+46.6%)と前年実績を大きく上回った。特に中国では、「ティアナ」、「ティーダ セダン」、「ティーダ ハッチバック」の投入により、前年比199.1%増の15,684台となった。
2.販売
10月の国内登録は、42,980台（同-19.1%）と、前年実績を下回った。 昨年後半に発売した「ムラーノ」や「ティーダ」の販売一巡と、「キューブ」を始めとする現行車の台数減が影響し、前年実績を下回った。
10月の国内登録市場シェアは、前年同月に対し2.9ポイント減の15.3%であった。 また、軽自動車を含む10月の国内販売は、50,996台（同-13.2％）で、国内市場シェアは、前年実績に対し1.9ポイント減の11.9%であった。
10月の米国販売は、72,279台（同-16.5%）と前年実績を下回った。ニッサンチャンネルは、「マキシマ」、「タイタン」等の台数減により、62,317台（同-17.4%）と前年実績を下回った。インフィニティチャンネルは、「M45（日本名：フーガ）」が好調だったものの、「FX」の販売が減少し、9,962台（同-10.7%）と前年実績を下回った。また、10月のカナダでの販売は4,683台（同-22.8%）、メキシコは18,360台（同-2.6%）であった。
10月の欧州販売は、29,044台（同-34.4%）と前年実績を下回った。「マイクラ（日本名：マーチ）」や「プリメーラ」が台数減の要因となった。
3.日本からの輸出
10月の輸出は59,866台（同+0.6%）と、前年実績を上回った。
北米向けは、「M45」の出荷増により22,037台（同+15.2%）と、前年実績を上回った。欧州向けは「エクストレイル」の出荷減により6,320台（同-51.8%）と、前年実績を下回った。
その他、中近東向けは「ティーダ」の輸出本格化に伴い、13,916台（同+109.0%）と前年実績を大幅に上回った。アジア向けは5,953台（同＋2.2%）であった。また、中南米向けは、「パスファインダー」の減少により、5,048台（同-21.5%）であった。
（了）