11月16日 筑波サーキット（茨城県）
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン 以下、日産）及びニッサン･モータースポーツ・インターナショナル株式会社（本社：東京都品川区南大井 社長：眞田裕一 以下、ニスモ）は本日、「ニッサンR383」のシェイクダウンを茨城県筑波サーキットで実施した。この車両は、1970年に第3回日本グランプリ*に出場するために開発されながら、完成目前に同レースの開催が中止され「幻のレーシングカー」と呼ばれていたものである。
日産/ニスモでは、歴史上貴重なモータースポーツ資産を動態保存し後世に伝える目的で、3年前からR380シリーズ（プロトタイプレーシングカー）の復元作業を行っており、これで2004年のニッサンR382（’69）、2005年のR380-Ⅱ (’67)およびR381(’68)と合わせ全てのR380シリーズのレストアが完了することになる。
なお、同車両は12月3日（日）に静岡県富士スピードウェイで行われるファン感謝イベント「ニスモフェスティバル」で走行予定。
* 日本グランプリ：1963年から69年まで行われた、スポーツカーレース。
＜ニッサンR383とは＞
R382で1969年日本GPを制した日産は、’70日本ＧＰに備えて新たなマシンの開発に着手した。それが700馬力、ともいわれた同車。しかし、昭和45年の’70日本GPは中止となり、R383はそのモンスターぶりを発揮することなく幻のマシンとなった。（以下のスペックは、日産自動車が所有するレプリカモデルのもの。）
| 全長／全幅／全高 | 4,115/2,030/1,088mm |
| ホイールベース | 2,400mm |
| トレッド（前／後) | 1,280mm/1,260mm |
| 車両重量 | 740kg |
| エンジン | GRX-3（V12 DOHC) |
| 総排気量 | 5,954cc |
| エンジン最高出力 | 515kW（700ps)以上 |
| 最大トルク | 647N・m（66kgm)以上 |
| トランスミッション | ヒューランド5速 |
| ブレーキ | 4輪アウトボードディスク |
以 上