アトラスH43に「ディーゼルハイブリッド車」「CNG車」を追加

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス ゴーン）は、小型トラック「アトラスH43」に「ディーゼルハイブリッド車」、「CNG車（圧縮天然ガス自動車）」を追加し、9月28日より全国一斉に発売する。

アトラスH43ディーゼルハイブリッド車(特別仕様車)

今回追加する「ディーゼルハイブリッド車」は、重量車モード燃費^＊がクラストップレベルの11km/Lを実現しており、「平成27年度重量車燃費基準」を達成している。　また、国土交通省「低排出ガス認定　平成17年基準NOx・PM10%低減レベル」および八都県市低公害車指定制度「平成17年基準良低公害車」に適合し、優れた燃費性能とクリーンな排出ガスを両立している。さらに、PTO型パラレル駆動方式の採用により、エンジンとモーターが別軸に配置され、万一ハイブリッドシステムに異常が発生した場合でも、ディーゼルエンジンのみで走行が可能となっている。
「CNG車」は、国土交通省「低排出ガス認定 平成17年基準NOx10%低減レベル」および、八都県市低公害車指定制度「平成17年基準超低公害車」に適合、クリーンな排出ガス性能を実現しながら、クラストップレベルの動力性能を確保している。また、アイドリングストップ&スタートシステムを標準装備し、実用燃費の向上と更なる低CO2化を図っている。
なお、「アトラスH43」は、平成6年8月にいすゞ自動車(株)と日産自動車(株)との間で締結された商品相互供給に関する基本契約に基づき、いすゞ「エルフ」をベースに、日産自動車の車種として、いすゞ自動車より生産供給されているものである。
* 重量車モード燃費値はシミュレーション法により算出した国土交通省審査値であり、実際の走行時の燃費は、走り方や条件（道路・架装など）により異なります。

今回の追加は、CO2排出量の削減を中心とした日産の中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム 2010」の一環として行うものである。同社は「市場に合った最適な技術を、最適なタイミングで、お客さまにとって最適な価値とともに提供する」という考え方に基づいて、お客さまのあらゆるニーズに応えられる製品づくりを目指していく。

以　上