日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区 社長：カルロス ゴーン）は、2010年12月に予定している電気自動車（EV）「日産リーフ」の発売に先駆け、5月21日より、同社が独自に開発した急速充電器を全国の日産部品販売会社で販売開始すると発表した。日産は、同社の持つEV研究開発のノウハウや、工場の設備技術を活かした急速充電器を内製し、希望小売価格147万円（消費税込み）からと、競争力のある価格設定を実現した。
同社は本年12月の「日産リーフ」発売までに、全国の日産ディーラー全店舗（約2,200店舗）に200Vの普通充電器を設置することとしているが、その内約200店舗には本急速充電器が設置される。半径40km圏内に急速充電器設置店を一店舗置くことで、お客さまに日本全国を快適にドライブできる環境を提供する予定である。
＜商品概要＞
●4つの特長
1. 安全性
車両側と充電器本体の通信（漏電監視等）や各種安全装置により、安全性を追求。雨天時も利用可能。
2. 汎用性
CHAdeMO*1プロトコルに準拠し、日産および他社のEVに対応。
3. 充電環境への対応
標準仕様に加え、高温地、寒冷地に対応した商品を設定。
4. 競争力のある価格設定
日産の工場設備技術を活用し、シンプルで無駄のない構成で、低価格を実現。
| 標準仕様 | 高温地仕様 | 寒冷地仕様 | |
|---|---|---|---|
| 型式 | NSQC-44-A-1 | NSQC-44-B-1 | NSQS-44-C-1 |
| 定格入力 | 49kW 3相AC200V | ||
| 出力電圧 | DC500V最大 | ||
| 出力電流 | DC125A最大 | ||
| 給電用コネクター | JEVS G 105-1993*2 準拠品 | ||
| 寸法：高ｘ幅ｘ奥行（mm） | 1,700x750x640 | 1,700x1,050x640 | 1,700x750x710 |
| 使用温度範囲 | -10〜40℃ | -10〜50℃ | -20〜40℃ |
| 対策 | ・冷却装置装備 | ・ヒーター装備 ・耐冷仕様ケーブル |
|
| （単位：円） | |||
|---|---|---|---|
| 標準仕様 | 高温地仕様 | 寒冷地仕様 | |
| 希望小売価格 | 1,470,000 | 1,732,500 | 1,543,500 |
| 1年間のメーカー保証付 | |||
- *1 CHAdeMO：今後のEVのさらなる普及に必要不可欠な急速充電器の設置箇所の拡大、および充電方式の標準化を図ることを目的に設立された協議会。
- *2 JEVS G105-1993：財団法人日本自動車研究所（JARI）にて、EVに関する団体規格として日本電動車両規格 JEVS (Japan Electric Vehicle Standard) を制定しており、G 105-1993は、EV用エコ・ステーション急速充電システムのコネクタに関しての項目。
以 上