新型「プレサージュ」を発売

日産自動車は、「プレサージュ」をフルモデルチェンジし、7月24日より全国一斉に発売する。

プレサージュV（2WD・2500）＜オプション装着車＞

今回発売する新型「プレサージュ」の最大の特長は、「簡単、らくらくシートアレンジ」である。簡単に広い荷室に変更できるサードシートワンタッチ床下格納、サードシートへの乗り降りが楽なセカンドシートリモコンウォークイン、キャプテンシートからベンチシートへ用途に応じて切り替えられるセカンドシート横スライドなど、様々なシーンにあわせて使い勝手の良いシートアレンジを採用し、家族みんなで豊かなアクティブライフを満喫できるミニバンとしている。
また、アクティブな生活を演出するにふさわしいスタイリッシュでモダンなデザインとするとともに、「ティアナ」で採用した「FF-Lプラットフォーム」をベースに、しっかりとした足回りを確保し、セダン感覚の運動性能と快適な乗り心地を実現した。
さらに、バックドアガラスハッチ、フラットで低いフロアと両側スライドドアによる優れた乗降性、サイドブラインドモニターなどの実用性の高い装備や、日本で初めてのサード席までカバーするSRSカーテンエアバックシステムの採用など、高い安全性も実現している。

新型「プレサージュ」の特長は以下の通り。
●簡単、らくらくシートアレンジ
●快適なロングツーリング性能
●奥様にもうれしい機能

＜販売目標台数＞ 5,000台／月

＜取り扱い販売会社＞ NISSAN Blue Stage：日産系、モーター系各販売会社
 ＊全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜発表展示会＞ 7月26日(土)、27日(日)／ 8月2日(土)、3日(日)

＜車両概要＞
1. デザイン
●エクステリア
エクステリアデザインテーマは、インテリジェントダイナミズム。低いフロアを活かし、流れるようなシルエットと広いインテリアスペースの両立を実現し、アクティブでダイナミックなフォルムとした。
ハイウェイスターは、基準車の流麗さと足回りのスタンスの良さをベースに、専用フィッティングパーツにより下半身にボリュームを持たせ、一段とスポーティさを高めた。
●インテリア　
インテリアデザインは、見やすく使いやすいセンター部分への機能集中と、開放感のあるインスト・ドアトリムの組み合わせにより、機能的でありながらリビングのように心地よいニュースタイルインテリアを実現した。

2. パッケージング・シートアレンジ
家族みんながゆったりと乗ることができる広さと、ミニバンに必要なユーティリティの使いやすさを大幅に向上させた。
・全高(1685mm)を低く抑え低重心化を図るとともに室内高(1250mm)を拡大して居住性を向上。
・全長(4840mm)を抑えながらもトップクラスの室内長(2995mm)を実現。
・ラゲッジスペースを確保しながら、開放感のある頭上空間と足元の空間を拡大し、大人6人がゆったりと座れる空間を実現。
・用途に応じてキャプテンシートモードから3人掛けのベンチシートモードにできる、セカンドシート横スライド。
・低く平らな床と段差のないステップ、シート座面高低下による腰の上げ下ろしやすさ、大開口スライドドアによる間口の拡大などにより、優れた乗降性を実現。
・ドライバーが運転席からサードシートへの乗り降りをサポートすることができるセカンドシートリモコンウォークイン。
・ラゲッジ左側のリングを1 回引くだけの操作でサードシートを床下に格納でき、簡単に広い荷室に変更できるサードシートワンタッチ床下格納。
・クラストップレベルの荷室開口幅と、低い荷室地上高などにより、荷物の積み降ろしが容易なラゲッジスペース。

3. メカニズム
・低回転から大幅なトルク向上を実現し、追い越し加速などの実用域における使いやすさと多人数乗車でもゆとりある走りが楽しめるQR25DEエンジン。
・VQ35DEエンジンは、実用域における力強くスムーズな動力性能を確保するとともに、3.5Lエンジンの大トルクに対応した新開発の大容量CVTであるXTRONIC(エクストロニック)CVTとの組み合わせにより、滑らかな走りと低燃費を実現。
・フロントサスペンションには、路面から伝わる微振動を抑制し、接地性を高めるリップルコントロールショックアブソーバーを採用、リヤはマルチリンクサスペンションとし、快適な走りと操縦安定性を実現。
・FF-Lプラットフォームにより、ワイドトレッドとロングホイールベースの確保、新型リヤマルチリンクサスペンションや大径タイヤの採用を可能とし、ステアリングを切った時の安心感や快適な乗り心地を実現。
・優れた走破性とシステムの小型軽量化による燃費の向上を実現したオートコントロール4WDシステム(2.5L車に搭載)。
・雪道などでも安定した発進が可能なオールモード4×4システム(3.5L車に搭載)。

4. 実用性
・クラス初となるバックドアガラスハッチの採用。
・運転席、後席、リモコンの各スイッチのワンタッチ操作で自動開閉するリモコンオートスライドドア（助手席側）。
・左前方の視界をサポートし、幅寄せや狭い道でのすれ違いなどを夜間でも確認可能とした赤外線LED付サイドブラインドモニター＜カラー、左側車幅/前端表示機能付＞の採用。
・後方確認を容易にするバックビューモニター＜カラー、車幅/距離表示機能付＞の採用。
・室内のいやな臭いを吸着/分解する消臭シート。
・豊富な収納スペース。
・8方向独立プッシュスイッチのコントローラーを採用し、シンプルで分かりやすい操作を実現したセンターコントロールスイッチ。
・「つながる楽しさ」と「つながる安心感」を実現する日産情報サービス「カーウイングス」を全車にオプション設定。
・キーを所持するだけで、すべてのドアのロック、アンロック、ガラスハッチのアンロック、およびエンジン始動・停止ができる、カードタイプのインテリジェントキーを採用。エマージェンシーキーを内蔵するとともに、エンジンイモビライザー機能付とした。

5. 安全/環境
・日本初のサード席までカバーするSRSカーテンエアバッグシステムを全車にオプション設定するとともに、アクティブヘッドレストを全車に標準採用。
・全車が平成12年排出ガス規制値の75％低減レベルを実現し「超-低排出ガス車」＊1の認定(全車グリーン税制適用＊2)を取得。
＊1:2000年4月より国土交通省が、一般消費者の選択を通じ、排出ガス低減性能の高い自動車の普及を促進するために開始した低排出ガス車認定制度。「超-低排出ガス車」は、NOxおよびHCの排出量の低減レベルが「平成12年基準排出ガス75％低減レベル」をクリアした低公害車。
＊2:グリーン税制適合車には、2004年3月31日までの新規登録車に対し、自動車取得税減税（自家用車の場合15,000円の軽減）、自動車税減税（登録翌年度から1年間、「超−低排出ガス車」の場合は50％軽減）が適用される。但しオーテック取扱車は適用除外となります。

＜全国希望小売価格（消費税を含まず）＞

E-ATx:フルレンジ電子制御4速オートマチック     
エクストロニックCVT:無段変速機     

日産自動車の関連会社である(株)オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市 社長：相部　剛）は、「プレサージュ」のフルモデルチェンジにあわせて、特別仕様車「ライダー」及び、ライフケア
ビークル（LV）＊として、室内への乗り降りを容易にする「アンシャンテ・セカンドシートタイプ」「アンシャンテ・助手席タイプ」を設定し、7月24日より全国一斉に発売する。

＊ライフケアビークル・・・日産自動車グループでは、生活のいろいろなシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」（LV：Life care Vehicle ）と呼んでいる。

プレサージュ ライダー（2WD）＜オプション装着車＞

＜プレサージュ「ライダー」の車両概要＞
プレサージュ「ライダー」は、「スピード感・存在感漂うスポーティミニバン」をコンセプトとし、ダイナミックで存在感のあるスタイルを表現した特別仕様車である。
クロームメッキを施した重厚感のあるフロントグリルや存在感のあるフロントエアロバンパー、専用シート地、パーシモン（柿の木）柄の専用木目調フィニッシャーを採用し、個性的ながらもまとまりのある雰囲気としている。
さらに、専用タイヤ（東洋ゴム工業製「TRANPATH  MP3」）や専用チューニングを施したサスペンションの採用により、高速安定性の高いスポーティなハンドリングを実現した。

E-ATx：フルレンジ電子制御4速オートマチック
エクストロニックCVT：無段変速機

プレサージュ アンシャンテ　セカンドシートタイプ

プレサージュ　アンシャンテ　助手席タイプ

＜プレサージュ「アンシャンテシリーズ」の車両概要＞
今回発売するアンシャンテ「助手席タイプ」は助手席が、「セカンドシートタイプ」は左側セカンドシートが車両外側に回転・昇降することで、車いすからの移乗が楽に行える車両である。
両タイプともに、回転〜昇降の動作をよりスムーズにした新開発ユニットを採用した。
また、電動式の前後スライドとリクライニングを採用し、それらの操作スイッチをシート左側だけでなく右側にも装備することにより、乗車中に介助者が操作することや、シートに座られた方ご自身の操作を容易にしている。
さらに、セカンドスライドアップシートでは、昇降機能付シートとして初めて、ISO FIX対応チャイルドセーフティシートの装着を可能とし、安全性向上に配慮した。

＊アンシャンテシリーズにはディーラーオプションとして、重い車いすをラゲッジルームに持ち上げることなく、電動で吊り上げ収納する「車いす収納装置(電動式)」を設定。

E-ATx：フルレンジ電子制御4速オートマチック

＜取り扱い販売会社＞　NISSAN Blue Stage:日産系、モーター系各販売会社
　　　　　　　　　　　＊全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜全国希望小売価格（消費税を含まず）＞

「ライダー」 

「アンシャンテ」

E-ATx：フルレンジ電子制御4速オートマチック     
エクストロニックCVT：無段変速機

・アンシャンテシリーズにオーテック扱いディーラーオプションの「車いす収納装置（電動式）」を装着した場合は、車両の消費税が非課税となります。    

（了）