三菱自動車（本社：東京都港区芝 社長：園部 孝）とジヤトコ・トランステクノロジー（本社：静岡県富士市今泉 社長：佐々木健一）、及び日産自動車（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）の三社は、このほど、三菱自動車とジヤトコ・トランステクノロジーのAT・CVT事業統合に関する基本合意書に調印した。
今後三社は、事業統合実現に向けての詳細な協議を行い、２００２年３月までに最終的な結論を出す予定である。
（注1）AT・・・自動変速機(Automatic Transmission)の略
（注2）CVT・・・無段変速機(Continuously Variable Transmission)の略
以 上
2001年10月4日
日産自動車株式会社
取締役社長カルロス ゴーン
ステートメント
本日の三菱自動車とジヤトコ・トランステクノロジーとのAT・CVT事業統合の基本合意書調印にあたり、日産自動車のカルロスゴーン社長は以下のように語っている。
「三菱自動車とジヤトコ・トランステクノロジーとのAT事業統合に関する基本合意書（MOU）に、三菱自動車とジヤトコ・トランステクノロジー、そして当社の三社が調印したことを我々は喜ばしく思う。
統合の結果、ジヤトコ・トランステクノロジーはAT・CVTを生産する世界トップレベルのメーカーとなる。
今回の調印は、ジヤトコ・トランステクノロジーが享受する開発、生産及び供給におけるスケールメリットという重要な戦略に基づくものである。特に欧州とアジアにおけるATの需要は今後増加が予想される。そしてこれは、ジヤトコ・トランステクノロジーにとって顧客の拡大につながるだろう。今日CVT技術で業界をリードする三菱自動車のAT事業とジヤトコ・トランステクノロジーの統合は、ジヤトコ・トランステクノロジーへの開発技術資源の集中をもたらし、AT事業の更なる発展を加速させることとなるだろう。
強力なATサプライヤーの出現は、高品質でコストパフォーマンスに優れたAT技術を求めている世界中の自動車メーカーに大きな利益をもたらすものである。日産にとっては生産している車両の品質とパフォーマンス、及びより多くのお客様の満足を向上させることとなる。」
以 上