「ローレル」を一部改良

広報第46号
平成10年9月2日

 

 

 

「ローレル」を一部改良

 

 日産自動車では、「ローレル」を一部改良し、9月2日より全国一斉に発売する。

 

 

 

今回の改良では、2.5リッターターボエンジン(RB25DET)を〔NEOストレート6〕に切り替え、280馬力の高出力とトルクアップにより、スポーティな走りを更に高めるとともに、燃費の向上も実現した。(25クラブSターボTypeX、25クラブSターボ、25メダリストVターボ)
クラブSシリーズには、マニュアルモード付オートマチックトランスミッション「デュアルマチックM-ATx」を採用※1し、シフトレバーとステアリングに配したシフトスイッチのいずれでも変速操作を可能とすることでスポーティな走りへの高揚感を演出している。
さらに、環境への配慮としてリーンバーン化した2.0リッターガソリンエンジン(RB20DE〔NEOストレート6〕)を搭載したグレード(メダリストG、クラブS TypeX)を追加設定した。
また、25クラブSターボTypeXには本革・サプラーレ※2コンビシートとリヤスポイラーを標準装備するとともに、25メダリストVターボ、25メダリストVに、より滑らかな乗心地を実現したアクティブダンパーサスペンション装着車を設定した。
なお、ボディカラーについてはレッドパールを全車に設定した。
※1 RB25DETエンジン、RB25DEエンジン(2WD)搭載車のみ。
※2 「サプラーレ」は出光石油化学株式会社の登録商標です。

 

 

<販売目標台数>   3,000台/月

<取扱い販売会社> モーター系各販売会社

<発表展示会>   9月5日(土)、6日(日)

(了)