日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、1月28日と29日に、サウジアラビアのディルイーヤで開催されたABB FIAフォーミュラE世界選手権（シーズン8）の開幕戦に参戦しました。
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シーズン8初のダブルヘッダーのナイトレースでは、レースモードで20kW増の220kW、アタックモードで15kW増の250kWと出力がアップしたGen2マシンが、これまで以上のパフォーマンスを見せました。また、フリー走行の時間が短縮され、予選では直接対決が行われる形式になりました。
ディルイーヤのユネスコ世界遺産内にあるサーキットは気温の変化が激しく、さらに砂漠地帯特有の埃が路面に付着しており、マシンのグリップは予測を超えた厳しい状態でした。日産e.damsのドライバーであるセバスチャン ブエミとマキシミリアン ギュンターは、グループ予選では速さを見せましたが、決勝では両レースともにポイント圏外に終わりました。開幕戦を終えたドライバーランキングで、ギュンターは15位、ブエミは17位に位置しています。
日産のグローバル・モータースポーツ・ダイレクターのトマソ ヴォルペは、「ポイントを獲得できなかったことは残念ですが、第1レースから第2レースにかけて、レースマネジメントにおいて改善が見られました。予選の成績がもっと良ければ、第2戦ではポイントを獲得できたかもしれません。私たちはトップチームとの差を縮めるために必要なことが分かっており、次のメキシコでのレースに向けて準備を続けます」と述べました。
日産e.damsのチーム監督であるグレゴリー ドリオは、「期待していた結果ではありませんでした。特に初戦は、グリップレベルを把握するのに予想以上に時間がかかり、パフォーマンスに影響が出てしまいました。しかし、第二戦でペースが上がったように、マシンのセットアップの方向性は正しかったと感じています」とコメントしました。
ドライバーコメント
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セバスチャン ブエミ：「全体的には悔しい週末になってしまいましたが、本日の第二戦のレースでは、昨日の第一戦のレースの弱点がかなり改善されたと思います。今日は、他のライバルたちとの戦いを楽しむことができました。残念ながら上位のグリッドからスタートすることができませんでしたが、ペースが良かったので、これからさまざまなデータを分析して、より速く走れるようにメキシコのレースに挑みたいと思います」 |
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マクシミリアン ギュンター：「2戦目は、下位グリッドの14位からのスタートでした。ホイールスピンも起こしてしまいましたが、その後はうまくコントロールすることができ、初戦より改善できたと思います。決勝では、さらにマシンとのフィーリングが良くなり、エネルギー効率も良くなったためペースも上がりました。残念ながら、他のマシンと十分な距離がなかったため、オーバーテイクはできませんでした。しかしながら、このレースに不満はありません。これは正しい方向への一歩ですが、これがプロセスであることを受け入れる必要があります。チームの目指している方向はしっかりしていますし、自分たちが何をすべきか理解しています」 |
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About Nissan in Formula E
Nissan made its all-electric racing debut in Season 5 (2018/19) of the ABB FIA Formula E Championship, becoming the first and only Japanese manufacturer to enter the series.
In Season 7 (2020/21), Nissan announced its long-term involvement in Formula E and its commitment to the Gen3 era, which will run from Season 9 (2022/23) through to the end of Season 12 (2025/26) of the all-electric racing series.
In April 2022, Nissan acquired the e.dams race team, with the Japanese automaker taking full ownership of its involvement in the ABB FIA Formula E World Championship.
In June 2022, Nissan announced it would supply its Nissan EV powertrain technology to McLaren Racing for the entirety of the Formula E Gen3 era.
For Season 10 of the ABB FIA Formula E World Championship, the Nissan Formula E drivers will be Oliver Rowland and Sacha Fenestraz.
Nissan races in Formula E to bring the excitement and fun of zero-emission electric vehicles to a global audience. As part of its goal to achieve carbon neutrality across its operations and the life cycle of its products by 2050, Nissan intends to electrify every all-new vehicle offering by the early 2030s in key markets. The Japanese automaker aims to bring its expertise in transferring knowledge and technology between the racetrack and road for better electric vehicles for customers.
About Formula E
The ABB FIA Formula E World Championship became the first global sport to be certified with a net zero carbon footprint from inception back in 2020, having invested in certified climate-protecting projects in all race markets to offset emissions from every season of electric racing.
All cars in the championship are powered by electricity, with the series acting as a competitive platform to test and develop the latest in electric technology.
The World's greatest manufacturers race against each other on street circuits and Formula E promotes the adoption of sustainable mobility in city centres in a bid to combat air pollution and lessen the effects of climate change.