日産自動車では、２１日、２月度の生産・販売・輸出実績をまとめた。
| ２ 月 | 前年同月比 (%) |
累 計 00年4月〜01年2月 |
前年同期比 (%) |
||||||
| 乗 用 車 | 105,143 | 台 | 98.5 | 1,026,540 | 台 | 98.2 | |||
| 商 用 車 | 14,307 | 台 | 89.7 | 162,553 | 台 | 101.9 | |||
| 国 内 生 産 | 119,450 | 台 | 97.4 | 1,189,093 | 台 | 98.7 | |||
| 米 国 | 22,895 | 台 | 70.1 | 330,415 | 台 | 105.8 | |||
| メキシコ | 25,860 | 台 | 127.4 | 307,861 | 台 | 160.1 | |||
| 英 国 | 28,144 | 台 | 106.8 | 303,397 | 台 | 119.1 | |||
| スペイン | 14,597 | 台 | 150.5 | 138,231 | 台 | 146.2 | |||
| そ の 他 | 8,079 | 台 | 102.8 | 116,760 | 台 | 119.4 | |||
| 海 外 生 産 | 99,575 | 台 | 102.8 | 1,196,664 | 台 | 125.8 | |||
| グローバル生産 | 219,025 | 台 | 99.8 | 2,385,757 | 台 | 110.6 | |||
注１．）その他は、台湾、タイ、フィリピン、南アの生産台数の合計。但し、ＣＫＤ分を除く。
主要市場販売（地域別）
| ２ 月 | 前年同月比 (%) |
累 計 00年4月〜01年2月 |
前年同期比 (%) |
||||||
| 乗 用 車 | 49,679 | 台 | 95.9 | 420,107 | 台 | 91.2 | |||
| 商 用 車 | 25,037 | 台 | 117.3 | 201,515 | 台 | 106.3 | |||
| 国 内 登 録 | 74,716 | 台 | 102.1 | 621,622 | 台 | 95.6 | |||
| 米 国 | 53,893 | 台 | 90.1 | 675,120 | 台 | 104.9 | |||
| カ ナ ダ | 2,921 | 台 | 110.4 | 44,039 | 台 | 125.1 | |||
| メキシコ | 14,417 | 台 | 112.9 | 163,021 | 台 | 119.7 | |||
| 北 米 | 71,339 | 台 | 94.7 | 883,568 | 台 | 108.3 | |||
| 欧 州 | 38,211 | 台 | 95.8 | 463,833 | 台 | 103.0 | |||
| 注２．） | 日本は、軽を除き、海外生産車を含む登録ベース。 乗・商の区分は、車種（シャシーベース）を基準に集計。 |
| 注３．） | 米国は、ハワイを含む小売ベース。 2月の稼働日調整済みの前年同月比は93.9％。 ニッサン・ディビジョン： 48,255台、 インフィニティ・ディビジョン： 5,638台 |
注４．）カナダとメキシコは、小売ベース。
注５．）北米は、グアム、サイパン等の諸島を含む小売ベース。
注６．）欧州は、全欧小売ベース。
輸出
| ２ 月 | 前年同月比 (%) |
累 計 00年4月〜01年2月 |
前年同期比 (%) |
||||||
| 乗 用 車 | 36,945 | 台 | 84.4 | 478,088 | 台 | 99.0 | |||
| 商 用 車 | 6,067 | 台 | 77.7 | 81,964 | 台 | 96.8 | |||
| 合 計 | 43,012 | 台 | 83.4 | 560,052 | 台 | 98.7 | |||
＜２月度生産・販売・輸出実績（速報）＞
２月のグローバル生産は対前年同月比−０．２％とほぼ前年並みだった。日本、北米、欧州の３大主要市場の販売合計は同−２．１％と若干前年同月実績を割り込んだ。
1.生産
２月のグローバル生産は、２１９，０２５台（対前年同月比−０．２％）となり、１３ヶ月ぶりに前年同月実績を下回った。
国内生産は、１１９，４５０台（対前年同月比−２．６％）となった。国内市場に今年度投入した新車の需要は高かったものの、欧州および北米向け輸出が減少したため、前年同月実績を下回った。
海外生産は、９９，５７５台（対前年同月比＋２．８％）となり、１９ヶ月連続で前年同月実績を上回った。米国生産は、引き続き全需が振るわなかったことと日産が在庫調整を進めたことにより、対前年同月比−２９．９％となった。メキシコは、ツル（日本名：サニー）の好調な販売により生産台数が同＋２７．４％と伸長した。英国は、２０００年１月に生産を開始したアルメーラの増産により、同＋６．８％となった。スペインでは、２０００年５月に新規投入したアルメーラ ティーノの生産が寄与し、同＋５０．５％となった。
2.販売
２月の国内登録は７４，７１６台（対前年同月比＋２．１％）となり、３ヶ月連続で前年同月実績を上回った。プリメーラ、シーマ、エクストレイル、ブルーバード シルフィ等の新車が引き続き好調だった。新型プリメーラの２月度の登録台数は５，４０２台となった。また、新型エクストレイルの販売好調により、商用車販売についても昨年１１月以降２桁増となっている。
２月の国内シェアは前年同月を０．１ポイント下回る２０．１％となった。
米国販売は対前年同月比−９．９％（稼働日未調整）となった。新型セントラとパスファインダーが前年実績を上回ったものの、他のモデルは販売減となった。カナダ販売は新型セントラの好調により同＋１０．４％、メキシコは市場全体が引き続き回復基調にあり、日産販売は同＋１２．９％となった。欧州は、全需の減少に伴い、日産販売は同−４．２％となった。しかしながら、アルメーラの販売が特にスペインとイタリアにおいて好調だった他、アルメーラ ティーノが欧州市場において好評を得ている。
3.輸出
２月の輸出は４３，０１２台（対前年同月比−１６．６％）となり、６ヶ月連続で前年同月実績を下回った。これは、主に生産の現地化および米国市場の減速によるものである。
以 上