日産自動車の関連会社である(株)オーテックジャパン(本社:神奈川県茅ヶ崎市、社長:相部 剛)は、ブルーバードシルフィをベースとした「教習車」を新たに設定し、10月31日より全国一斉に発売する。
ブルーバードシルフィ「教習車」(2WD・QG15DE 5MT)<オプション装着車>
ブルーバードシルフィ「教習車」は、その美しいスタイルや環境性能が高く評価されているブルーバードシルフィをベースに、「教官用補助ブレーキ」、「教官用アウトサイドミラー」等教習に必要な装備を追加すると共に、安全性や教習車に求められる機能性、耐久性にも配慮した商品とした。
エンジンは1.5リッター「QG15DE」ガソリンエンジンを採用し、2WD 5MT/E−ATxの2車種を設定、国土交通省の「良-低排出ガス車(G−LEV)」に認定(E−ATx車)されている他、「七都県市指定低公害車」の指定(全車)を得ている。
また、ベースとなるブルーバードシルフィと同様に、運転席・助手席SRSエアバッグシステム、ABSを標準装備する等高い安全性を確保した。
その他、ベース車と同様の4.6mという最小回転半径に加え、ローギヤ仕様の専用トランスミッションを採用(5MT車)することで、教習所内での低速走行や発進時にも教習生が扱いやすいような性能とした。また、「教習車」専用にパワーステアリングオイルクーラーを採用する等、信頼性向上にも配慮した。
<ブルーバードシルフィ「教習車」車両概要>
車種 |
ブルーバード シルフィ「教習車」 |
駆動 |
2WD |
ミッション |
5速マニュアル/フルレンジ電子制御4速オートマチック(E-ATx) |
乗車定員 |
5名 |
全長×全幅×全高 |
4470 x 1695 x 1445 (mm) |
室内寸法 長×幅×高 |
1860 x 1395 x 1200 (mm) |
ホイールベース |
2535 mm |
トレッド 前/後 |
1490/1470 (mm) |
最小回転半径 |
4.6 m |
エンジン |
NEO QG15DE |
種類・シリンダー数 |
直列4気筒・DOHC |
シリンダー内径×行程 |
88.0 x 73.6 (mm) |
総排気量 |
1.497 L |
圧縮比 |
9.9 |
最高出力 |
77kW(105PS)/6000rpm |
最大トルク |
135N・m(13.8 kgm)/4400rpm |
燃料供給装置 |
ニッサンEGI(ECCS) |
使用燃料・タンク容量 |
無鉛レギュラーガソリン・50L |
ベース車に対し |
教官用補助ブレーキ、教官用アウトサイドミラー、教官用ルームミラー、4連メーター(タコメーター付)、マップランプ、標準サイズスペアタイヤ、オーディオレス等 |
ボディカラー |
ホワイト<#QM1>、チタニウムシルバー(M)<#KV4> |
取扱販売会社 |
NISSAN Blue Stage:日産系、モーター系各販売会社 |
<全国希望小売価格(消費税を含まず)>
車種 |
駆動 |
グレード |
エンジン |
ミッション |
価格 |
|
「教習車」 |
2WD |
15ベーシック |
QG15DE |
5MT |
1,412 |
☆掲載写真車種 |
E-ATx |
1,462 |
5MT:5速マニュアル、E-ATx:フルレンジ電子制御4速オートマチック
(了)