グローバル生産(国別)
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3 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
118,963 |
+3.5 |
1,243,251 |
+15.0 |
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商 用 車 |
20,614 |
+14.7 |
201,063 |
+4.7 |
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国 内 生 産 |
139,577 |
+5.0 |
1,444,314 |
+13.5 |
|||
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米 国 |
30,127 |
-17.5 |
392,587 |
+8.0 |
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メキシコ |
25,560 |
+0.0 |
337,631 |
+2.6 |
|||
|
英 国 |
30,446 |
+11.8 |
303,411 |
+4.6 |
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スペイン |
10,204 |
+81.3 |
96,218 |
-12.4 |
|||
|
そ の 他 |
19,006 |
+43.6 |
187,214 |
+40.4 |
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海 外 生 産 |
115,343 |
+6.6 |
1,317,061 |
+7.5 |
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グローバル生産 |
254,920 |
+5.7 |
2,761,375 |
+10.5 |
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注1.)その他は、台湾、タイ、フィリピン、南アフリカ、インドネシア、中国の生産台数の合計。
但し、CKD分を除く。
主要市場販売(地域別)
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3 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
87,676 |
+21.4 |
539,031 |
+10.8 |
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商 用 車 |
31,128 |
+9.1 |
229,205 |
+0.9 |
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国 内 登 録 車 |
118,804 |
+17.9 |
768,236 |
+7.7 |
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国内販売(含軽) |
123,561 |
+22.7 |
815,593 |
+14.3 |
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米 国 |
69,461 |
-8.8 |
726,358 |
+1.1 |
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|
カナダ |
6,284 |
+22.0 |
66,385 |
+12.4 |
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|
メキシコ |
16,475 |
+17.0 |
211,983 |
+9.4 |
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|
北 米 |
92,332 |
-3.4 |
1,006,370 |
+3.4 |
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欧 州 |
59,727 |
+7.8 |
478,636 |
+0.3 |
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注2.)国内の乗・商区分は、車種(シャシーベース)を基準に集計。
注3.)米国は、ハワイを含む小売ベース。
3月の営業日調整済みの前年同月比は -5.3%。
ニッサンチャンネル: 58,783台、 インフィニティチャンネル: 10,678台
注4.)カナダとメキシコは、小売ベース。
注5.)北米は、グアム、サイパン等の諸島を含む小売ベース。
注6.)欧州は、全欧小売ベース。2002年4月度実績より、トルコ、イスラエルを含む。
輸 出
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3 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
49,381 |
+4.9 |
576,955 |
+22.9 |
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商 用 車 |
10,240 |
-15.5 |
116,788 |
+8.5 |
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合 計 |
59,621 |
+0.7 |
693,743 |
+20.2 |
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日産自動車は24日、2003年3月度および2002年度(2002年4月〜12月)の生産・販売・輸出実績(速報)をまとめた。
2002年度の国内生産、海外生産、輸出、及び主要市場販売(日本、北米、欧州)の実績が、共に前年実績を上回った。特に、海外生産は年度として過去最高を更新した。これは、「日産リバイバルプラン」及び「日産180」によって創出された勢いが加速していることを示している。
1.生産
3月のグローバル生産は254,920台(前年実績比+5.7%)となり、13ヶ月連続で前年実績を上回った。
3月の国内生産は139,577台(同+5.0%)と、13ヶ月連続で前年実績を上回った。国内に2月に投入した新型セダン「ティアナ」、新型「マーチ」、新型「キューブ」、国内及び北米向け「フェアレディZ(米国名:350Z)」、米国・カナダ向けの新型SUV「インフィニティFX45/FX35」、新型SUV「ムラーノ」、「インフィニティG35(日本名:スカイライン)」などが大きく寄与した。
3月の海外生産は115,343台(同+6.6%)で、3ヶ月連続で前年実績を上回った。
米国は、商用車系の減少により30,127台(同-17.5%)となった。メキシコは、25,560台(同+0.0%)で前年並みの実績となった。
また英国は、新型「マイクラ(日本名:マーチ)」の好調により30,446台(同+11.8 %)となり、前年実績を上回った。スペインは、新型商用車「プリマスター」の投入などにより、10,204台(同+81.3%)と前年実績を大幅に上回った。
この他の地域では、台湾が7,908台(同+51.6%)、及び中国が5,519台(同+78.1%)と前年実績を大きく上回った。
2002年度のグローバル生産は2,761,375台(同+10.5%)となり、2年ぶりに前年実績を上回った。
2002年度の国内生産は1,444,314台(同+13.5%)となり、5年ぶりに前年実績を上回った。国内向けモデルでは「マーチ」、「エルグランド」、「キューブ」、「ティアナ」等、新型車が寄与した。輸出向けモデルとしては米国・カナダ向けの「インフィニティG35」、「350Z」及び「ムラーノ」、北米を除く全世界市場向け「エクストレイル」等が貢献した。
2002年度の海外生産は1,317,061台(同+7.5%)となり、年度ベースで過去最高実績となった。
米国は「アルティマ」の販売好調により、392,587台(同+8.0%)と大幅な増加となった。メキシコも昨年4月から本格生産を開始した新型セダン「プラティーナ」等の貢献により、337,631台(同+2.6%)となり、前年実績を上回った。
欧州については、英国が「マイクラ」及び「プリメーラ」の増加により、303,411台(同+4.6%)と前年実績を上回ったものの、スペインは96,218台(同-12.4%)と減少した。
この他の地域では、中国が57,482台(同+93.6%)、タイが36,519台(同+34.9%)と前年実績を大きく上回った。
2.販売
3月の国内登録は118,804台(同+17.9%)となり、12ヶ月連続で前年実績を上回った。「ティアナ」、「マーチ」、「キューブ」、「フェアレディZ」の販売が好調に推移している。3月の国内登録車市場シェアは、前年同月に対し1.5ポイント増の20.5%であった。登録車シェアが20%を超えたのは、3月としては1999年3月以来4年ぶりである。
また、軽自動車を含む3月の国内販売は、123,561台(同+22.7%)となった。軽自動車を含む3月の国内市場シェアは、前年同月に対し2.0ポイント増の15.0%と前年実績を大きく上回った。
3月の米国販売は、「ムラーノ」、「350Z」、「インフィニティG35」及び「FX45/FX35」等の新型車は健闘したものの、69,461台(同-8.8%)と前年実績を下回った。インフィニティチャンネルは、10,678台(同+23.8%)となり、単月として初めて10,000台を超える実績を収めた。一方、ニッサンチャンネルは、スポーツセダン「マキシマ」の新型車への切り替えに伴う販売減等により58,783台(同-13.0%)となった。また、「セントラ」及び「フロンティア」も前年実績を下回った。カナダは6,284台(同+22.0%)、メキシコは16,475台(同+17.0%)といずれも前年実績を上回った。
欧州は、「マイクラ」、「エクストレイル」等の販売が好調に推移し、59,727台(同+7.8%)となった。
軽自動車を含む2002年度の国内販売は815,593台(同+14.3%)となった。昨年3月発売の「マーチ」を始め、軽自動車「モコ」、「エルグランド」、「フェアレディZ」、「キューブ」、「ティアナ」等の各新型車の好調な販売が寄与した。国内登録は768,236台(+7.7%)、同市場シェアは19.0%と前年実績に対して1.1ポイント上回り、31年ぶりに1ポイント以上のシェアアップを果たした。軽自動車を含む国内市場シェアは13.9%と、前年実績を1.6ポイント上回った。
2002年度の米国販売は、726,358台(同+1.1%)となった。「アルティマ」や2002年に発売された「インフィニティG35」、「350Z」、「ムラーノ」等の新型車の販売が好調に推移した。インフィニティチャンネルでは95,570台(同+35.1%)を販売し、1989年の同チャンネル設立以降最多となる実績を収めた。カナダでは66,385台(同+12.4%)、メキシコでも211,983台(同+9.4%)を販売し、いずれも前年実績を上回った。
一方、欧州は昨年末に発売された「マイクラ」の好調な販売により、478,636台(+同0.3%)と前年実績を上回った。
3.日本からの輸出
3月の輸出は59,621台(同+0.7%)で、14ヶ月連続で前年実績を上回った。米国・カナダ向けの「ムラーノ」、「インフィニティG35」、「インフィニティFX45/FX35」、「350Z」、及び欧州を始めとする海外市場向け「エクストレイル」の輸出が好調だった。
2002年度の輸出は、693,743台(同+20.2%)と大幅に増加し、5年ぶりに前年実績を上回った。北米を除く海外市場向け「エクストレイル」や「ピックアップ」、米国・カナダ向け「インフィニティG35」、「350Z」、「ムラーノ」などが高水準で推移した。
以 上