グローバル生産（国別）
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12 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
90,163 |
-12.8 |
1,242,481 |
+4.2 |
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商 用 車 |
16,726 |
+40.1 |
229,114 |
+14.7 |
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国 内 生 産 |
106,889 |
-7.3 |
1,471,595 |
+5.7 |
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米 国 |
48,193 |
+94.0 |
522,419 |
+27.5 |
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メキシコ |
19,357 |
+37.9 |
308,322 |
-9.5 |
|||
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英 国 |
21,518 |
+48.6 |
331,924 |
+11.5 |
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スペイン |
8,676 |
+69.9 |
115,844 |
+36.4 |
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|
そ の 他 |
17,092 |
+22.8 |
207,653 |
+23.4 |
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海 外 生 産 |
114,836 |
+58.6 |
1,486,162 |
+14.2 |
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グローバル生産 |
221,725 |
+11.1 |
2,957,757 |
+9.8 |
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注１．）その他は、台湾、タイ、フィリピン、南アフリカ、インドネシア、中国の生産台数の合計。
但し、ＣＫＤ分を除く。
主要市場販売（地域別）
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12 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
36,557 |
+8.3 |
548,681 |
+8.2 |
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商 用 車 |
15,432 |
+6.8 |
232,617 |
+1.3 |
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国 内 登 録 車 |
51,989 |
+7.9 |
781,298 |
+6.0 |
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国内販売（含軽） |
57,667 |
+13.5 |
825,094 |
+6.6 |
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米 国 |
66,970 |
+16.5 |
794,481 |
+7.4 |
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カナダ |
5,078 |
+1.8 |
69,534 |
+7.5 |
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メキシコ |
25,712 |
+17.1 |
214,011 |
+1.1 |
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北 米 |
97,873 |
+15.7 |
1,080,022 |
+6.2 |
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欧 州 |
49,480 |
+30.8 |
542,292 |
+14.4 |
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注２．）国内の乗・商区分は、車種（シャシーベース）を基準に集計。
注３．）米国は、ハワイを含む小売ベース。
12月の営業日調整済みの前年同月比は +12.0%。
ニッサンチャンネル： 56,999 台、 インフィニティチャンネル： 9,971台
注４．）カナダとメキシコは、小売ベース。
注５．）北米は、グアム、サイパン等の諸島を含む小売ベース。
注６．）欧州は、全欧小売ベース。2002年5月度実績より、トルコ、イスラエルを含む。
輸 出
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12 月 |
前年同月比 |
累 計 |
前年同期比 |
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乗 用 車 |
53,822 |
-4.5 |
587,831 |
+6.7 |
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商 用 車 |
11,019 |
+36.6 |
120,792 |
-0.7 |
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合 計 |
64,841 |
+0.6 |
708,623 |
+5.3 |
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日産自動車は26日、2003年12月度および2003年暦年（1〜12月）の生産・販売・輸出実績（速報）をまとめた。
日産の2003年暦年の国内生産、国内販売、輸出、海外生産は、揃って前年同期実績を上回った。特に海外生産は、暦年実績として過去最高を更新した。
１．生産
12月のグローバル生産は221,725台（対前年同月比+11.1%）と、前年同月実績を上回った。
12月の国内生産は、106,889台（同-7.3%）と、前年同月実績を下回った。国内向けのコンパクトカー「マーチ」が、販売開始より2年近く経ったこと、北米向け「マキシマ」が国内生産から現地生産への切り替えを行った（2003年2月〜）ことが、主なマイナス要因となっている。
12月の海外生産は、114,836台（同+58.6%）と前年同月実績を大きく上回った。
米国は、「マキシマ」、「アルティマ」の好調に加え、キャントン工場生産車の「クエスト」や「パスファインダー アルマーダ」、「タイタン」等の好調な立ち上がりが台数増に貢献し、48,193台（同+94.0%）と大きく台数を伸ばした。
英国は、新型「マイクラ（日本名：マーチ）」の好調により21,518台（同+48.6%）、メキシコは19,357台（同+37.9%）、スペインは8,676台（同+69.9%）と前年同月実績を大幅に上回っている。
2003年暦年のグローバル生産は、2,957,757台（対前年同期比+9.8%）となった。
2003年暦年の国内生産は、1,471,595台（同+5.7%）と前年同期比実績を上回った。
国内向けの新型車「ティアナ」、「キューブ キュービック」が好調な販売を維持しているのに加え、輸出向けは、北米向け「３５０Ｚ（日本名：フェアレディＺ）」、「インフィニティＧ３５（日本名：スカイライン）」、「インフィニティＦＸ４５／ＦＸ３５」や北米を除く全世界向け「エクストレイル」などが増加した。
2003年暦年の海外生産は、1,486,162台（同+14.2%）となり、暦年の実績としては、過去最高の台数を記録した。
2003年の米国生産は、2003年2月より現地生産を行っている「マキシマ」やキャントン工場で生産を開始した「クエスト」、「パスファインダー アルマーダ」、「タイタン」等が好調なスタートをきり、522,419台（同+27.5%）と台数を伸ばした。
メキシコは、「セントラ（日本名：サニー）」の販売、及び、米国向け輸出が減少したことなどにより、308,322台（同-9.5％）と前年同期実績を下回った。
英国は、新型「マイクラ」の好調により331,924台（同+11.5％）、スペインは、2002年10月に販売を開始した商用車「プリマスター」の堅調な販売により115,844台（同+36.4%）と台数を伸ばした。
その他の地域では、中国が63,483台（同+29.4%）、台湾が70,231台（+25.4%）と前年同期実績を大きく上回った。
２．販売
12月の国内登録は、51,989台（対前年同月比+7.9%）と前年同月実績を上回った。9月に販売を開始した「キューブ キュービック」を含む「キューブ」ブランドが好調な販売を維持している。12月の国内登録車市場シェアは、前年同月に対し、1.6ポイント増の17.6%であった。
また、軽自動車を含む12月の国内販売は、57,667台（同+13.5%）、シェアは前年同月に対し1.4ポイント増の13.2%であった。
12月の米国販売は、66,970台（同+16.5%）となった。「ムラーノ」、「クエスト」、「インフィニティＧ３５」が好調な販売を維持している。また、インフィニティチャンネルは、9,971台（同+23.2%）と大幅に台数を伸ばし、12月として過去最高を記録した。
12月の欧州の販売は、49,480台（同+30.8%）となった。新型「マイクラ」や「エクストレイル」等が引き続き好調である事が台数増につながった。
2003年暦年の国内登録は、781,298台（対前年同期比+6.0%）となった。同年投入した「ティアナ」、「キューブ キュービック」等が台数増に寄与している。国内登録車市場シェアは前年同期比に対し0.8ポイント増の19.4%となった。
また、軽自動車を含む国内販売は、825,094台（同+6.6%）で、シェアは前年同期比に対し0.8ポイント増の14.1%となった。
2003年暦年の米国販売は、794,481台（同+7.4%）となった。「３５０Ｚ」、「ムラーノ」、「クエスト」、「インフィニティＧ３５」、「インフィニティＦＸ４５/３５」等が、好調な販売を維持した。特にインフィニティチャンネルは、1989年の設立以来、過去最高となる118,655台（同+35.0％）と、販売開始以来、初めて10万台を突破した。
カナダの販売は69,534台（同+7.5%）、メキシコは214,011台（同+1.1%）と、いずれも前年同期実績を上回った。
2003年暦年の欧州での販売は、新型「マイクラ」、「エクストレイル」が台数を伸ばし、542,292台（同+14.4%）と前年同期実績を上回った。
３．輸出
12月の輸出は、64,841台（前年同月実績比+0.6%）と前年同月実績を上回った。
北米向けは、マキシマの現地生産切り替えの影響で、23,005台（同-37.5%）と下回ったが、欧州は「エクストレイル」等の好調により、9,193台（同+105.0%）と大きく台数を伸ばした。
2003年暦年の輸出は、708,623台（対前年同期比+5.3%）と、前年同期実績を上回った。
北米は、「マキシマ」が現地生産に切り替えたことが大きく影響し、270,971台（同-10.7%）と前年同期実績を下回った。
欧州は、「エクストレイル」等の販売好調により107,935台（同+30.9%）と大きく台数を伸ばした。
その他、中南米向けは66,182台（同+26.6%）、アジア向けは100,947台（同+44.8%）、大洋州は10,253台（同+18.2%）等、好調な台数を維持した。
また中国向けは、新型「サニー」の好調により42,986台（同+120.2%）と前年同期実績を大きく上回った。
以 上