「プレサージュ」「バサラ」をマイナーチェンジ

　日産自動車は、「プレサージュ」「バサラ」をマイナーチェンジし、8月29日より全国一斉に発売する。

プレサージュＣII（2WD QR25ガソリン）
＜特別塗装色／オプション装着車＞

バサラＶ（2WD QR25ガソリン）
＜特別塗装色／オプション装着車＞

 　今回のマイナーチェンジでは、室内色、シートクロスを変更し、明るく、快適なインテリア空間を表現することで、室内の広々感と上質感の向上を図った。また、新たに量販グレードにDVDナビゲ−ションシステムを標準設定し装備を充実させた。さらに、新型QR25DE<NEO>エンジンを採用し、クラストップレベルの動力性能の実現と燃費の大幅な向上を図った。同エンジン搭載モデルは国土交通省より「良−低排出ガス」(G-LEV)として認定されている。
　プレサージュについては、ヘッドランプ、フロントグリル、バンパーなどのフロントデザインを変更し、精悍さと上質感を表現した。
 　また、両車に新グレード「ハイウェイスター」を新設定した。

＜販売目標台数＞ 　プレサージュ 1,800台／月、バサラ 700台／月

＜取り扱い販売会社＞
　プレサージュ  NISSAN Blue Stage: 日産系、モーター系各販売会社
　バサラ  NISSAN Red Stage: サティオ系、プリンス・チェリー系
　　*両車とも全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜発表展示会＞ 　9月1日（土）、2日（日）

＜車両概要＞
１．新型QR25DE<NEO>エンジンの採用
 新型QR25DEエンジンを採用することで、低・中速トルクを向上した。またこのQR25DEエンジン 搭載車は、国土交通省の低排出ガス車認定制度において「良−低排出ガス車」^＊1として認定さ れている。さらに、２ＷＤモデルについては、２０１０年度燃費基準にも適合しており、環境 配慮化（グリーン化）税制の優遇措置^＊2を受けることができる。

＊1： 2000年4月より国土交通省が、一般消費者の選択を通じ、排出ガス低減性能の高い自動車の普及を促進するために開始した低排出ガス車認定制度で、排出ガス量の低減レベルが「平成12年基準排出ガス25％低減レベル」をクリアした低公害車。
＊2：  環境配慮化（グリーン化）税制適合車は、2002年3月31日まで、自動車取得税が15,000円軽減される。さらに、同適合車の内、2003年3月31日までに登録した「良−低排出ガス車」は、新規登録の翌年度から2年間、自動車税が13%程度軽減される。ただしオーテック取扱い車は適用除外となります。

＜参考＞ QR25DE<NEO>エンジン諸元
 最高出力  ：121kW（165PS）／6000rpm    （従来型：110kW（150PS）／5600rpm）
 最大トルク：233Nm（23.8kg-m）／4000rpm （従来型：216Nm（22.0kg-m）／4400rpm）
 10･15モード燃費： 10.6 km/L （2WD）     （従来型： 9.2km/L （2WD））

２．エクステリア
　プレサージュは新造形ヘッドランプ、立体感を強調したフロントグリル、厚みのあるデザイン のバンパー等により、精悍さと上質感を向上させた。また、リヤコンビネーションランプをク リアータイプに変更し、スポーティさを表現した。
　ハイウェイスターはエアロパーツ等を装着し、更なる精悍さとスポーティさを表現した。

３．インテリア
　室内色、シート地を変更し、明るく、快適なインテリア空間を表現することで、室内全体の上 質感と洗練度を向上させるとともに、更なる広々感を演出した。
　運転席脇に飲み物や財布等が置けるフロントセンターテーブルを新設定するなど、利便性も向上させた。

４．ナビゲーションシステム
　量販グレードに新たにDVDナビゲーションシステム（6.5インチワイドモニター）を標準設定 し､装備を充実させた。また、ベースグレードにはお求めやすい「Ｊナビ」（CD方式、6.5イン チワイドモニター）をオプション設定した。

５．VQ30DE<NEO>エンジン
　フルレンジ電子制御4速オートマチック[E-ATx]との組み合わせにより、燃費の向上を図った。

６． 4WDシステム
4WD車に、小型で軽量な「オートコントロール4WD」を採用し、様々な走行シーンにおいて走破 性と低燃費との両立を実現した。

７．グレード体系
グレード体系を見直し、プレサージュ、バサラ両車とも新設のハイウェイスターを含め4グレ ードとお客様に分かりやすい体系とした。

＜各地区希望小売価格（消費税含まず）＞

●プレサージュ

●バサラ

（了）

　日産自動車の関連会社である（株）オーテックジャパン（神奈川県茅ヶ崎市、社長：相部　剛）は、今回のプレサージュ／バサラのマイナーチェンジを機に、特別仕様車「ライダー」を新規に設定する。
　また、助手席への乗り降りの便利さで好評をいただいているライフケアビークル^＊「アンシャンテ」（電動回転・昇降機能付き「助手席スライドアップシート」）と、主に下肢の不自由な方が運転するための手動運転装置「オーテックドライブギア」を装備した「ドライビングヘルパー」を継続設定し、8月29日より全国一斉に発売する。
　尚、今回発売する 「アンシャンテ」は旧型車に対して１０万円の販売価格引き下げを実施している。

＊ ライフケアビークル…日産自動車グループでは、生活のいろいろなシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」（ＬＶ：Life care Vehicle）と呼んでいる。

＜プレサージュ／バサラ「ライダー」車両概要＞
　新型プレサージュ「ライダー」は『更なるスポーティ＆ラグジュアリーの提案』を、新型バサラ「ライダー」は『よりお洒落でより上品なダンディミニバン』をコンセプトとしており、ともに存在感を強く主張する外観と上質な室内装備をトータルコーディネイトした特別仕様車である。

プレサージュ「ライダー」（QR25DE 2WD）

バサラ「ライダー」（QR25DE 2WD）

※「カブロン(R)」はアキレス株式会社の登録商標です。
E-ATx：　フルレンジ電子制御４速オートマチック

＜プレサージュ／バサラ「アンシャンテ」車両概要＞
　今回発売するプレサージュ／バサラ「アンシャンテ」は、高齢の方、下肢に障害をお持ちの方などクルマへの乗り降りに不自由を感じている方が乗り降りしやすいよう工夫された車両である。
　また、今回は旧型車に対し１０万円の販売価格引き下げを実施し、お求めやすい価格設定とした。

プレサージュ「アンシャンテ」（助手席スライドアップシート）(（QR25DE　2WD）＜特別塗装色＞
（車いす収納装置はオーテック扱いディーラーオプション。自走式車いすは参考例）

E-ATx：　フルレンジ電子制御４速オートマチック

＜プレサージュ／バサラ「ドライビングヘルパー」車両概要＞
　今回発売するプレサージュ／バサラ「ドライビングヘルパー」は、手動運転装置「オーテックドライブギア」（コントロールグリップとステアリングノブのセット）を装備し、主に下肢の不自由な方が運転できるようにした車両である。「オーテックドライブギア」は、オーテックが独自に開発した手動運転装置で、左手でアクセル、ブレーキを操作するコントロールグリップと、右手でステアリングを操作するステアリングノブとで構成されている。

E-ATx：　フルレンジ電子制御４速オートマチック

＜各地区希望小売価格（消費税を含まず）＞

E-ATx：フルレンジ電子制御４速オートマチック　
＊ ｢アンシャンテ｣のオーテック扱いディーラーオプションの『車いす収納装置』または『車いす固定用ゴムネット』を装着した場合は、車両の消費税が非課税となります。
＊ ｢ドライビングヘルパー｣の『手動運転装置取付車』は、車両の消費税が非課税となります。
＊ 「オーテックドライブギア」は他グレードでも架装可能です。

（了）