日産フォーミュラE、シーズン11開幕に向けてプレシーズンテストに参加

早朝、金色の朝日が差し込み、コースを走行するノーマン ナトーのフォーミュラEマシンに長い影が落ちている。

 

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:内田 誠)は、ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン11(2024/25)の開幕に向けて、マドリードのハラマ・サーキットでプレシーズンテストに参加しました。

オリバー ローランドとノーマン ナトーは、今後2シーズンにわたって使用される新しいGEN3 Evoマシンをドライブし、アップデートされたタイヤや、全輪駆動システムなどを重点的に確認しました。また木曜日には、シーズン11より導入される「ピットブースト」を試す機会も設けられました。「ピットブースト」はピットレーンで30秒間、600kWの急速充電を行うことで、マシンのエネルギーを10%向上させるとともにアタックモードを起動することができるようになる仕組みです。

金曜日午前中の最終テストセッションでは、ローランドが6位、ナトーが10位でともにトップ10に入る結果となりました。公式テスト全体を通して、ローランドは7位、ナトーはタイムシートで12位にランクインし、テストを通じて合計389周分の有益なデータと情報を得ることができました。

金曜日午後に行われた女性限定のテストセッションでは、F1アカデミー選手権のリーダーであるアビー プリングが、すぐにペースを掴んでポジティブなラップタイムを記録し、3時間のセッションの終了時にはタイムシートのトップに立ちました。

シーズン11は2024年12月7日にサンパウロで開始し、2025年5月17、18日はダブルヘッダーの東京E-Prixも予定されています。詳細なカレンダーはこちらで確認できます。

トマソ ヴォルペ、日産フォーミュラEのゼネラルマネージャー兼日産フォーミュラEチームのマネージングダイレクター
「まずは、先週の洪水被害に対し、バレンシアのみなさまにお見舞いを申し上げます。
今回のテストでは、新しいGEN3 Evoに関して多くのデータを収集できました。全輪駆動システムと新しいタイヤによる変化が大きく、すべてのチームにとってシーズン開幕に向けて有意義な機会だったと思います。ピットブーストの採用によって、レースがこれまでとは異なる特徴をもたらすことでしょう。ドライバーについては、ナトーがチームに非常によく馴染み、ローランドもロンドンでのレースからしっかりとスピードを取り戻しています。女性限定のテストセッションに参加したプリングは非常にプロフェッショナルで、素晴らしいパフォーマンスを発揮し、タイムシートのトップに立ちました。今週の成果に非常に満足しており、ブラジルに向けてさらなる改善のための基盤が整いました。」

 

オリバー ローランド

日産フォーミュラEマシンに乗り、ヘルメットをかぶるオリバー ローランド

「私たちにとって非常に価値のある1週間でした。新しいGEN3 Evoマシンや新しいパワートレイン、タイヤを把握することができました。タイヤは性能を発揮するポイントまで持って行くのが難しいですが、そこまで到達すれば高いグリップを発揮するので、レースが面白いものになるはずです。サンパウロでのパフォーマンス最大化のために、セッションを通じて収集したデータを分析します」

 

ノーマン ナトー

「テストセッションの最終目的は、開幕戦に向けて準備を整えることです。300kWモードでのフィーリングはよいので、パワーが上がったときのパフォーマンス向上に向けて引き続き取り組んでいきます。今週学んだことを復習し、来月のサンパウロでのイベントに備えることが重要です」

日産フォーミュラEマシンに乗り、ヘルメットをかぶるノーマン ナトー

 

アビー プリング

日産フォーミュラEマシンに乗り、ヘルメットをかぶるアビー プリング

「本当にエキサイティングなセッションでした。シミュレーターで学んだことを実際に体験でき、日産フォーミュラEマシンを運転するスリルを感じることができました。ラップタイムも良好で全体としてはパフォーマンスに満足していますが、タイヤのピークでさらにタイムを引き出せる余地があったと思います。新シーズンに向けてチームをサポートできたことを嬉しく思っており、またマシンを運転する機会があることを願っています!」

 

日産フォーミュラEチームの新パートナー企業を発表

 

Reflo社

パフォーマンスウェアブランドであるRefloは今後2シーズンのABB FIAフォーミュラE世界選手権において、日産フォーミュラEチームの公式チームウェアおよびアパレルパートナーとなります。あらゆるスポーツのすべてのアスリートに向け、高品質で機能的なアクティブウェアを提供するRefloは、日産フォーミュラEチームの全メンバーに対してパフォーマンスウェアを提供し、ファンに向けてシーズン11開幕前にチーム独自の桜デザインを踏襲したレプリカ商品のオンライン販売を開始します。また日産フォーミュラEチームはReflo社のRELOOPプログラムを活用し、古いチームキットの廃棄削減を目指します。

Refloがデザインした日産フォーミュラEチームの黒いシャツの背面、Refloの黒いキャップを後ろ前に着用したノーマン ナトーの後ろ姿

 

マレリ社

日産フォーミュラEチームは、マレリとテクニカル・パートナーとして2年間の契約を締結しました。この契約により将来の車両開発支援においてパートナーシップを拡大する領域を探求します。同社は技術革新と卓越した製造において確固たる実績を持ち、電動化モータースポーツにおける技術的知見をさらに発展させることを目指します。マレリのブランドロゴは日産e-4ORCE 05マシン2台のリアウィング、チームのガレージの壁、およびマーケティング・プラットフォームに掲示されます。

日産フォーミュラEチームのリアウィングエンドプレートにマレリのロゴ(横長レイアウト)

 

 

以上