「アトラス1～1.5トン系」および「コンドル 1～1.5トン系」 をマイナーチェンジ

5． 「アトラス1～1.5トン系」および「コンドル 1～1.5トン系」 をマイナーチェンジ

　今回のマイナーチェンジでは、マルチリフレクターヘッドランプの採用や、ラジエーターグリルの形状変更、大型バンパーの採用などにより、より精悍なフロントマスクとした他、シート及び室内トリムの色柄を変更し、内装の質感向上を図った。また、好評のQD32型ディーゼルエンジンを継続採用した他、高出力のKA20DE型ツインカムガソリンエンジン及びTD27型ディーゼルエンジンを新たに搭載し、走行性能を一層向上した。さらに、ガソリン車には設定のなかったオートマチック車の新設定や、坂道発進を容易にするとともに信号待ち等の一時停車時にブレーキを踏み続ける必要をなくすEHS（Easy Hill Start：坂道発進補助装置）の設定など、ドライバーの疲労を軽減する装備を充実した。 
　 環境面では、従来より平成9年及び平成10年の排出ガス規制に対応済みのQD32エンジンに加え、KA20DEエンジンについて平成10年排出ガス規制を、TD27エンジンについて平成9年排出ガス規制をクリアしている。安全面では、ドアビーム、衝撃吸収ステアリングホイールを全車標準装備とし、またABSや運転席SRSエアバッグシステム等のトリプルセーフティアイテムを新たにオプション設定するなど、強化を図った。 
　 また、2WDの1トン積みと1.25トン積みを統合して1.3トン積み車を設定するなど車種体系の見直しを行っている。

＜販売目標台数＞
アトラス1～1.5トン系・コンドル1～1.5トン系合計 1，000台／月

＜取り扱い販売会社＞
アトラス1～1.5トン系　日産系各販売会社
　　　　　　　　　　　モーター系各販売会社
　　　　　　　　　　　サニー系各販売会社
　　　　　　　　　　　プリンス・チェリー系各販売会社
コンドル1～1.5トン系　日産ディーゼル系各販売会社

＜各地区希望小売価格の一例（消費税を含まず）＞ 
（単位：千円）

E-AT：フルレンジ電子制御4速オートマチック
5MT：5速マニュアル
アトラス/コンドル共通