日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：カルロスゴーン）は、100％電気自動車「日産リーフ」が25日、ヨーロッパ新車アセスメントプログラム：ユーロNCAP（欧州の安全性能総合評価）の安全性能において厳しい衝突テストをクリアし、最高ランクを獲得したと発表しました。5つ星の最高ランクの獲得は、電気自動車として初となります。
欧州カー・オブ・ザ・イヤーとワールド・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した「日産リーフ」は、成人乗員保護における安全性能で89％、幼児乗員保護性能で83％という高い安全性評価を受けました。また、車両横滑り防止装置やスピードリミッターなど車載安全支援システムにおいても、84％の評価を獲得しました。さらに歩行者安全性に関しても65％というスコアを獲得しています。
日産インターナショナル社の商品企画副社長でありゼロ・エミッションビジネスユニットを率いるピエール ロアンは、「『日産リーフ』が、厳しい安全性能試験のもと最高ランクを獲得したことで、この車両に投入された技術力の高さが証明されました。また、この100％電気自動車は、毎日使用するファミリーカーとしてぴったりのクルマです。『日産リーフ』は、広さ、実用性、性能などあらゆる面で同クラスの内燃機関車両に匹敵するだけではなく、走行時の安全性が最も高いクルマのひとつなのです。」と語りました。
ユーロNCAPのミヒャエル ファン ラティンゲン事務局長は、「EVが、従来のクルマと同等の安全性レベルを達成することを、『日産リーフ』が証明しました。このようなクルマが欧州市場における次世代の新たな基準を創るのです。」と述べました。
「日産リーフ」の安全性評価試験では、前面衝突、側面衝突、側面ポール衝突、頸部傷害評価に関して、ユーロNCAPの手順に従い実施されました。「日産リーフ」のフロア下の特別なコンパーメントに搭載された48個のリチウムイオンバッテリーモジュールは、安全性評価試験のあらゆる衝撃をクリアしました。
日産の車両設計/開発担当VPであるジェリー ハードキャッスルは、「私たちは、この安全性評価試験の結果には驚いていません。『日産リーフ』は、私たちが今まで作ってきたどのクルマよりも多くの試験を行ってきました。オフセット衝突や側面衝突テストに加え、衝突の際に電気関係の安全システムが意図した通りに作動するようにあらゆるテストしてきました。」と述べています。
「日産リーフ」のユーロNCAP最高ランク獲得は、米国道路安全保険協会（IIHS）の「トップ セーフティ ピック」賞の受賞に続き発表されました。今年2月には、コンパクトクロスオーバーの「ジューク」がユーロNCAPの5つ星を獲得しており、「日産リーフ」は日産が本年欧州で獲得した2車種目の5つ星となりました。
「日産リーフ」は、日本、米国および欧州の一部で本年初頭から販売されており、欧州NEDC（New European Driving Cycle）モードでの航続可能距離は175kmとなります。
「日産リーフ」は、自社開発の小型モーターやインバーターをフロント部分に搭載した前輪駆動車です。ACモーターは、最高出力80kW、最大トルク280Nmを発揮し、最高速度は時速145kmです。
「日産リーフ」は、空調システム、衛星カーナビゲーションシステム、リアビューパーキングカメラ、急速充電ソケット、スマートフォンとの接続システムなどが標準設定となります。
＜関連URL＞
「日産リーフ」サイト
http://ev.nissan.co.jp/
「日産ゼロ・エミッション」サイト
http://www.nissan-zeroemission.com/JP/
以 上