「リバティ」をマイナーチェンジ

日産自動車では、「リバティ」をマイナーチェンジし、5月7日より全国一斉に発売する。

リバティ　Gナビパッケージ（2WD）（特別塗装色）

「リバティ」は、1982年に「プレーリー」として誕生以来、クルマ本来の基本性能に、「高い居住性」と「使い勝手の良さ」をコンパクトにまとめたミニバンとして、ユーティリティ市場を開拓してきた。３代目となる1998年のフルモデルチェンジでは、愛称を新たに「リバティ」とし、「様々な生活シーンにフィットする"Creative Life Fit Vehicle"」をコンセプトに、運転しやすく使い勝手の良いコンパクトなボディと、快適なキャビンを特長とする５ナンバーミニバンとして好評を得ている。

　今回のマイナーチェンジでは、ヘッドランプ、ラジエーターグリル、バンパーなど、フロント部のエクステリアデザインを一新するとともに、インテリアにおいても、室内色、シートクロスを変更し、品質感およびスポーティイメージの向上を図った。また、リモコンオートスライドドア（挟み込み防止機能付）（助手席側）、セカンドシート左右分割ロングスライドを追加設定し、利便性、乗降性を大幅に向上させた。さらに、新たにQR20DEエンジンを採用することにより、燃費を大幅に向上させた。また、全車が国土交通省の低排出ガス車認定制度で「良−低排出ガス車」として認定されている。

　今回、グレード体系を見直し、最上級グレードのＸ（2WD車のみ）、ハイウェイスター、Ｇナビパッケージ、Ｇ、Ｓの5グレードとした。

＜車両概要＞

１.スポーティさと上質感を表現したエクステリア

• ヘッドランプを横基調のデザインのラジエーターグリルと連続感のある形状とし、個性的でスポーティな雰囲気を作り出すとともに、バンパーのデザインを変更し、前進感のあるフロントデザインとした。
  
  
• リヤは、バックランプレンズの色味の変更と横長デザインのエンブレムにより、上質感とすっきり感を演出した。
  
  
• ハイウェイスターは、フロントスポイラー、サイドシルプロテクター、リヤサイドプロテクター等のエアロパーツの他に、スモーク調塗装の精かん なヘッドランプと、ボディ色のラジエーターグリルを採用し、スポーティさを強調している。
  
  
• ボディカラーには、華やかさと落ちつきをバランスさせた新色のソルダムグリーン(M)^※（ハイウェイスターを除く）をはじめとする、モダンで洗練 されたモノトーン６色（ハイウェイスターは４色）を設定した。
  
  
• センタークラスターに操作機能を集中し、使いやすく品質感のあるインテリアとしている。
  
  
• VX、GXはパーソナルユースを意識し、車体色バンパー、専用シートなどを採用し、室内全面をトリムとするなど、より上質感とパーソナル性を 感じさせるエクステリア／インテリアとした。

※スーパーロングボディ車は5.4m

２.品質感、利便性を向上させたインテリア

• 内装色に明るいベージュを用い、Ｘ，Ｇナビパッケージ、Ｇのオーディオ、パワーウインドウスイッチまわりに木目調のパネルを採用するなど高 級感を演出する一方、ハイウェイスターはシートクロスをめりはりのあるツートーンコーディネートとし、オーディオ、パワーウインドウスイッチま わりにもチタン調のパネルを採用するなど、洗練されたスポーティ感をもたせた。
  
  
• インストルメントパネルまわりでは、TV/ナビゲーションシステム^※（DVD方式、7インチワイド液晶モニター）を新たに採用した。また、すっきりと 見やすいファインビジョンデジタルメーターの採用により、視認性を向上させた。
  
  
• 助手席側のドアにリモコンオートスライドドア（Ｓを除く）を設定し、両側スライドドアにいっそうの利便性、乗降性を加えた。
  
  
• セカンドシートに左右分割ロングスライド機能を持たせることにより、セカンドシートの片側にチャイルドシートを搭載したままでも、サードシート へ簡単に乗降できるようにした。
  
  
• セカンドシートにバックテーブル機能を追加することにより、長尺物の積載を可能にした。

※Gナビパッケージに標準装備、ハイウェイスター、Ｘにオプション設定

３.ドライブトレーン

• 4WD車に、小型で軽量な「オートコントロール4WD」を採用し、様々な走行シーンにおいて走破性と低燃費との両立を実現した。

４.環境への配慮

• 全車に新たにQR20DEエンジンを搭載し、従来型車に対し、2WD車で約12%、4WD車で約16%、燃費を向上させた。また、全車が、国土交通省 の低排出ガス車認定制度において「良?低排出ガス車」^＊1として認定されている。さらに、2010年度燃費基準にも適合しており、環境配慮 化（グリーン化）税制の優遇措置^＊2を受けることができる。

＜各地区希望小売価格（消費税を含まず）＞

HYPER CVT：無段変速機　　　E-ATx：フルレンジ電子制御４速オートマチック

　日産自動車の関連会社である（株）オーテックジャパン（神奈川県茅ヶ崎市、社長：相部　剛）は、今回のリバティのマイナーチェンジを機に、特別仕様車「ライダー」を新規に設定する。
　また、助手席への乗り降りの便利さで好評をいただいているライフケアビークル^＊リバティ「アンシャンテ」に、電動回転・昇降機能付きの「スライドアップシート」と、電動回転・前傾機能付きの「チルトアップシート」を継続して設定し、５月７日より全国一斉に発売する。

　　　　　＊ライフケアビークル…日産自動車グループでは、生活のいろいろなシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を
　　　　　　　「ライフケアビークル」(LV: Life care Vehicle)と呼んでいる。

＜リバティ「ライダー」車両概要＞
新型リバティ「ライダー」は、迫力ある外観とスポーティでかつ高級感溢れる内装を前面に出し、 リバティの内・外装に専用装備を採用した特別仕様車である。

リバティ　ライダー(2WD)　（特別塗装色）

HYPER CVT：無段変速機、E-ATｘ：フルレンジ電子制御４速オートマチック 

＜リバティ「アンシャンテ」車両概要＞

　今回発売するリバティ「アンシャンテ」は、高齢の方、下肢に障害をお持ちの方などクルマへの乗り降りに不自由を感じている方が乗り降りしやすいよう工夫された車両である。

リバティ　アンシャンテ「助手席スライドアップシート」（特別塗装色）
（車いす収納装置はオーテック扱いディーラーオプション。自走式いすは参考例。）

HYPER CVT：無段変速機、E-ATx：フルレンジ電子制御４速オートマチック
※ オーテック扱いディーラーオプションの車いす収納装置装着時または車いす固定用ゴムネット使用時は、乗車定員５名

＜各地区希望小売価格（消費税を含まず）＞

●リバティ「ライダー」