「サニー」をマイナーチェンジ

日産自動車は、「サニー」をマイナーチェンジし、５月１３日より全国一斉に発売する。

サニー　1500EXサルーン（2WD）

「サニー」は、1998年10月に"新・世界基準セダンＳｕｎｎｙ"としてフルモデルチェンジされ、その完成度の高さから、コンパクトセダンクラスにおいて、確固たる地位を築いている。
今回のマイナーチェンジでは、エクステリアは、フロントグリル、フロントおよびリヤバンパーをシャープな面構成で質感の高いデザインとし、よりシンプルで美しいスタイルとすることにより、更にスタイリッシュさの向上を図り、正統派セダンとしての魅力を高めた。インテリアは、内装色への明るいカフェラテ色の使用、広々とした空間を演出するシート＆ドアトリム表皮の採用、などにより質感を向上させた。
環境への配慮としては、QG15DEエンジン搭載車(2WD)が、国土交通省の低排出ガス車認定制度で「超-低排出ガス車」^＊1として認定を受けるとともに、2010年燃費基準にも適合し、グリーン税制の優遇措置^＊2を受けることができる。QG13DEエンジン搭載車、QG15DEエンジン搭載車(4WD)は、「良-低排出ガス車」^＊1として認定を受けている。また、QG13DEエンジン搭載のマニュアルトランスミッション車は、2010年燃費基準にも適合し、グリーン税制の優遇措置^＊2を受けることができる。
走行性能においては、高い環境性能を実現しながら、最高出力、最大トルクアップにより、加速性能の向上を実現した。
さらに安全面では、追突時にヘッドレストを瞬時に前方に移動させ頭部を支え、頸部への負担を軽減するアクティブヘッドレストを全車前席に標準装備とし、さらなる安全性の向上を図っている。

＊１：２０００年４月より国土交通省が、一般消費者の選択を通じ、排出ガス低減性能の高い自動車の普及を促進するために開始した低排出ガス車認定制度で、「超-低排出ガス車」は、ＮＯｘおよびＨＣの排出量の低減レベルが「平成１２年基準排出ガス７５％低減レベル」をクリアした低公害車。「良-低排出ガス車」は、「平成１２年基準排出ガス２５％低減レベル」をクリアした低公害車。

＊２：グリーン税制適合車には、２００３年３月３１日までの登録車に対し自動車取得税減税と自動車税減税（新規登録の翌年度から２年間）が適用される。自動車取得税は一律１５,０００円軽減（自家用車）され、自動車税は「超−低排出ガス車」では５０％程度、また「良−低排出ガス車」では１３％程度軽減される。

＜販売目標台数＞5,000台／月

＜取り扱い販売会社＞ NISSAN Red Stage：サティオ系、プリンス・チェリー系販売会社
　　　　　　　　　　 ＊全車種取り扱い店（NISSAN Red & Blue）を含む

＜発表展示会＞ 5月18日（土）、19日（日）

＜全国希望小売価格（消費税を含まず）＞

５ＭＴ：５速マニュアル
Ｅ-ＡＴx：フルレンジ電子制御４速オートマチック

（了）

日産自動車の関連会社である(株)オーテックジャパン(本社：神奈川県茅ヶ崎市 社長：相部 剛) は、今回のマイナーチェンジにあわせて、ライフケアビークル(ＬＶ)^＊「アンシャンテ」「ドライビングヘルパー」のベースグレードを変更し、5月13日より全国一斉に発売する。

*ライフケアビークル：日産自動車グループでは、生活のいろいろなシーンでお役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV：Life care Vehicle)と呼んでいる。

＜アンシャンテ＞
　助手席が簡単な操作で90度回転する「助手席回転シート」を装備し、高齢の方や車いすをお使いの方のほかに、和服をお召しの方等の乗り降りの負担を軽減できる商品とした。
また、オーテック扱いディーラーオプションとして、トランク内への車いすの収納時の負担を軽減する「車いす収納装置(電動式)」を設定した。

＜ドライビングヘルパー＞
　主に下肢に障害をお持ちの方が自ら運転するための装置(手動運転装置など)が取付できるよう、サイドシルガード、アシストグリップを標準装備した。手動運転装置は、オーテックドライブギアをはじめ３タイプから選ぶことができる。また、車いすからの乗り移りを容易にする運転席サイドサポートシート(可倒式)、操舵力をベース車に比べて半減した専用パワーステアリングなどをオプション設定している。

＜全国希望小売価格（消費税を含まず)＞

E-ATx：フルレンジ電子制御４速オートマチック

＊「アンシャンテ」にオーテック扱いディーラーオプションの『車いす収納装置(電動式)』を装着した場合は、車両の消費税が非課税
  となります。
＊「ドライビングヘルパー」は、手動運転装置などを装着した場合、車両の消費税が非課税となります。

(了)